建造成本：750万美元（带通胀的2亿美元）
White Star Line的泰坦尼克号于1909年在爱尔兰贝尔法斯特的Harland and Wolff造船厂建造，历时三年。泰坦尼克号拥有300万个铆钉，重46,000吨，长882英尺8英寸（相隔四个城市街区），是由大约3,000名工人共同创造的。
船票上的乘客：1,317
泰坦尼克号的设计可容纳多达3,300人。在首航中，它有大约2200名船员，其中包括大约900名船员。至于乘客，根据英国国家档案馆的统计，一等舱为324名，二等舱为284名，三等舱为709名。
船上酒窖中的葡萄酒瓶：1,000
1912年4月21日，《纽约时报》报道这艘豪华班轮运载的货物价值为420,000美元（今天为1,100万美元）。清单中包括3,000茶杯，40,000鸡蛋，五架三角钢琴和36,000橙子等物品。这也是一艘邮轮（RMS代表Royal Mail Steamer），邮局内装有3,364袋。
泰坦尼克号沉没当天向头等舱乘客提供的菜单以及泰坦尼克号船员塞缪尔·海明（Samuel Hemming）使用的一组钥匙来解锁船长命令下的救生艇提灯所在的门，以确保所有15救生艇点亮了油灯。
在该船最后的一等晚餐中提供的课程数量：10
菜单选择包括牡蛎，清汤，水煮鲑鱼，菲力牛排，薄荷酱羔羊肉，生鸡蛋，烤南瓜，芦笋油醋汁，鹅肝酱和华尔道夫布丁。每个课程都包括葡萄酒搭配。晚餐后呢？提供烈酒和雪茄。
据NPR称，二等舱旅客可以享用经典的法国小酒馆和美式菜肴，而三等舱晚餐通常是汤或炖菜。
泰坦尼克号发出的消息：“ CQD需要协助位置41.46 N 50.14 W撞击冰山泰坦尼克号。”“ CQD”是引入“ SOS”之前使用的国际信号。
当天收到的冰山警报数量：6
根据布鲁斯·阿尔平（Bruce Alpine）的《泰坦尼克号：传说，神话和民俗》，泰坦尼克号于4月14日收到该地区其他船只的三次冰警告（其中一艘从未到达史密斯），以及来自SS加利福尼亚人的三则信息，在距离这艘豪华轮船约19英里处停了下来。它的最终警告是在晚上11点发送的：“我们停下来并被冰包围。”
泰坦尼克号幸存者劳拉·玛贝尔·弗朗卡泰利（Laura Mabel Francatelli）的来信，讲述了该船沉没的情况。
沉没之前航行的英里数：2,070
该船从英国南安普敦出发，然后在驶往纽约的法国瑟堡和爱尔兰皇后镇停了下来。该船于4月14日在纽芬兰以南400英里处（距最终目的地1250英里），当时，晚上11:40，看守员看到冰山刺穿了泰坦尼克号16个水密舱室中的六个，这些舱室迅速注满水。专家说，只有四个车厢被淹没了，这艘船本来会保持漂浮状态。从第一次见到冰山到撞击之间的时间只有37秒，船沉没了160分钟。
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4月15日上午，灾难发生几小时后，一艘紧急切割机救生艇载有一些来自泰坦尼克号的生还者，漂浮在救援船喀尔巴阡附近。
水温：28度
由于水温低，大部分泰坦尼克号死亡是由于体温过低引起的。根据美国红十字会的资料，长时间暴露在水里温度为79度会导致死亡，而50度会在一小时内导致死亡，而32度会在15分钟内致死。
SS泰坦尼克号上的救生艇。当班轮撞上冰山后在大西洋沉没时，船上只有足够的救生艇可容纳三分之一的乘客和船员。
船舶配备的救生艇数量：64
但是，这艘船实际载有20艘救生艇（四艘是可折叠的），根据Alpine的书，它只能容纳1178名乘客和船员，但这个数目仍超过1883年《商船法》的要求。尽管如此，还是有700多艘救生艇登上了它。“1912年，在紧急情况下的传统装载救生艇是‘妇女和儿童优先’，”高山写道。“这种传统经常导致救生艇加油的时间延迟，因为妇女和儿童被优先安排在救生艇的放置位置，这常常导致救生艇被下水一半。泰坦尼克号的情况确实如此。”
伦敦，1912年4月16 日： 报童内德·帕费特（Ned Parfett）出售《晚间新闻》的副本，讲述泰坦尼克号海上灾难，泰坦尼克号拥有者伦敦白星线（White Star Line）老板在伦敦办公室的大洋楼外，
死亡人数：1,517
当船上的弦乐队演奏时，船沉没在水坑里，把那些还没入水中的人带走了。泰坦尼克号上近32％的人幸存下来。他们被RMS喀尔巴阡（RMS Carpathia）营救，后者响应泰坦尼克号的遇险电话，于凌晨4点左右抵达
金融家John Jacob Astor
最富有的乘客JJ Astor的身价在他下沉时身价：87,000,000美元（今天为22.1亿美元）
据报道，泰坦尼克号撞上冰山之后，约翰·雅各布·阿斯特四世告诉他18岁的怀孕妻子，“我们在这条船上比在那条小船上更安全。” 当时的世界上最富有的人之一，头等舱乘客淹死了，他以建造纽约的阿斯托里亚酒店（后来称为华尔道夫酒店），瑞吉酒店和尼克博克而闻名。他的妻子幸存下来。
船上其他著名的乘客包括梅西百货公司的共同所有者伊西多·施特劳斯（Isidor Straus）和他的妻子艾达（Ida），他们登上救生艇，与丈夫面对命运。（“据说，你去哪里，我走了。”还有本杰明·古根海姆（Benjamin Guggenheim）穿着白色领带和尾巴，帮助乘客登上救生艇，他说：“我们已经尽力打扮了，准备像先生们一样下去。” 17岁的杰克·塞耶（Jack Thayer）是宾夕法尼亚州一家铁路财产的继承人，在跳入冰冷的海水中并紧紧抓住一艘向上弯曲的救生艇后，奇迹般地幸存了下来。
泰坦尼克号的幸存者，莫莉·布朗。
莫莉·布朗（Molly Brown）要求赔偿丢失的财产价值：27,887美元
丹佛的社交名流和慈善家玛格丽特·布朗（Margaret Brown）被称为泰坦尼克号后的“沉没的莫莉·布朗（Molly Brown）” ，因帮助将她的救生艇划上数小时安全而闻名，并最终为失去一切的幸存者筹集了资金。根据美国国家档案馆的资料，她的财产损失索赔包括14顶帽子，约20件褂子，三箱丹佛博物馆的“古代模特”，还有歌剧斗篷，两件日本和服，珠宝等等。
发现残骸的年：73年
直到1985年9月1日，海洋学家罗伯特·巴拉德（Robert Ballard）才发现了泰坦尼克号的残骸，发现该残骸的高度为12,000英尺，低于海平面2.3英里。垃圾场遍布15平方英里，船体埋在45英尺的泥土中。
这一发现与冷战时期美国海军进行的一项极为机密的调查同时进行，以寻找两艘失事的美国核潜艇。当时负责海战的海军作战副部长罗纳德·图恩曼（Ronald Thunman）在2017年对《国家地理》说，一旦任务完成，海军便允许他搜寻这艘船。
巴拉德对《国家地理》说：“但是海军从未期望我找到泰坦尼克号，因此发生这种情况时，由于宣传，他们感到非常紧张。” “但是人们如此专注于《泰坦尼克号》的传说，他们从来没有联系过。
